baet3651380亿！9个超百亿大项目中标看看有你们企业吗？

发布时间：2023-11-13 17:48:38 丨 浏览次数：

　　baet365官方网站建设规模：项目主要建设内容为：高效农业园区、文化科教园区、养老养生度假区、综合服务配套区、名胜古迹休闲区。总建筑面积2804993.67平方米baet365，本项目总投资1791462.06万元。本项目采用EPC工程总承包模式，包括设计、采购及施工等全过程的管理及组织实施。（京津冀项目通汇）包含但不限于该项目整体规划区域勘察、初步设计、方案设计、施工图设计、在施工期间提供相关技术服务等，以及项目采购、施工及施工管理直至竣工验收、整体移交、质量缺陷责任期内的缺陷修复和保修工作。计划工期：5年。

　　项目规模：项目主要建设内容为：住宅、中小学、行政办公、商业、医疗卫生、地下车库、供水、供电、供燃气、通信等。总建筑面积 2275800.00 平方米

　　商登高速以南，豫州大道以东，安罗高速以西，南北向跨越南海大道，东西向跨越青州大道，共计50平方公里+指定范围内的2591.8亩土地范围内的一级开发。

　　一期总开发面积为32平方公里（未扣除枢纽公司开发范围，下同）+指定范围内的2591.8亩土地范围内的一级开发。

　　一标段：雁鸣大道、联港大道以西(包含雁鸣大道、联港大道)，徐州路、规划次干路以东（包含徐州路、规划次干路），南海大道以北（包含南海大道）、规划次干道、东海路以南（包含规划次干道、东海路），开发面积约为18平方公里，总投资180亿元。

　　二标段：联港大道（不含）以东，志洋路以南（包含志洋路），南海大道以北（包含南海大道），规划次干路以西（包含规划次干路），开发面积约为14平方公里，总投资110亿元。

　　项目内容：G4231南京至九江高速公路和县至无为段（以下简称本项目）特许经营者招标划分为一个标段，标段名称为G4231南京至九江高速公路和县至无为段特许经营者招标。招标范围为G4231南京至九江高速公路和县至无为段特许经营者，服务内容主要包括本项目的投资、建设、运营管理、养护维修、移交等；项目建设地点位于芜湖市、马鞍山市，项目起于马鞍山市和县姥桥镇西北侧姥桥枢纽，与G4221沪武高速公路交叉，终于S30铜商高速，与在建G4231南京至九江高速公路无为至安庆段顺接，线km，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120 km/h，路基宽27m，计划建设工期三年。估算总投资额为1005912万元，平均每公里造价14506万元。具体项目情况以最终核准的《项目申请报告》为准。

　　G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段、G4231南京至九江高速公路望江至宿松段、S99安庆至九江高速公路宿松支线安庆至枞阳改建工程、S465罗湖大桥及接线工程宜秀区段特许经营项目包投资人

　　本项目包括G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段、G4231南京至九江高速公路望江至宿松段、S99安庆至九江高速公路宿松支线安庆至枞阳改建工程、S465罗湖大桥及接线工程宜秀区段，项目推荐方案估算总投资为1915381万元。项目工程界面划分、建设规模及投资估算金额最终以政府核准的为准。

　　G4231南京至九江高速公路安庆海口至望江段项目起于安庆市大观区海口镇，途经皖河农场、望江县赛口镇、高士镇、太慈镇，终点位于太慈镇照直村附近，设置望江枢纽接G35济广高速，路线公里。按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。项目估算总投资619000万元。

　　G4231南京至九江高速公路望江至宿松段项目位于安庆市望江县、宿松县境内，起于望江县太慈镇照直村，设置望江枢纽互通（互通计入安望段）与G35济广高速衔接，向西南上跨现状S246、华阳河，在杨湾镇北侧设置杨湾互通与 G347 衔接，跨越杨湾河后沿G347西侧布线至复兴镇王营村，跨越G347后沿G347东侧布线至复兴镇，在复兴镇北侧设置复兴互通与G347衔接，向西布线设置复兴服务区，路线后折向南布线后与宿彭高速交叉设置洲头枢纽互通，终点位于南九高速与宿彭大桥交叉，路线公里。按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。项目估算总投资805086万元。

　　S99安庆至九江高速公路宿松支线项目位于安庆市宿松县境内，起于南九高速与宿彭大桥交叉，顺接南京至九江高速公路望江至宿松段终点，向西南布线于汇口镇张月村设置汇口互通接现状G347，沿G347北侧布线至终点皖鄂界处，路线公里。采用双向四车道全封闭高速公路标准建设，设计速度 120公里/小时，路基宽度27米。项目估算总投资269846万元。

　　S228安庆至枞阳改建工程项目分公路段、长河特大桥段两段。公路段按一级公路兼顾城市道路标准建设，主路设双向八车道，两侧设辅路，路线公里。长河特大桥段按双向四车道一级公路特大桥标准建设，为宜秀、枞阳界河桥；路线万元baet365。

　　S465罗湖大桥及接线工程宜秀区段项目连接桐城、宜秀，北起于已建成的罗湖大桥，终点位于罗岭镇南侧凤溪村。双向两车道二级公路标准，路线万元。

　　建设规模:本项目采用“政府授权+联合开发+EPC”的开发建设模式，三河市捷安畅达轨道交通建设发展有限公司（以下简称“捷安畅达”）是金政建投的全资子公司，作为本项目的出资代表，负责本项目的具体实施。通过公开招标的方式选择城市合伙人共同成立项目公司，以项目公司为主体开展M22号线燕郊车辆基地上盖和神威片区内的开发工作。项目合作内容：负责本项目相关前期服务、土地整理服务、基础设施和公服设施开发建设、产业发展服务以及经营性用地开发建设。合作期：暂定8年2.开发期限：合作期内的项目具体实施计划，根据项目实际进展情况进行动态调整和管理。项目总投资：本次招标范围由捷安畅达与城市合伙人共同成立项目公司，项目公司合作范围内总投资约123.37亿元，其中，车辆基地上盖土地整理、开发盖板、小车库、基础设施、公共服务设施及安置房建设投资71.98亿元，神威片区土地整理、基础设施、公共服务设施及安置房建设投资51.39亿元；具体以实际发生额为准。

　　本项目路线起点位于祁县城赵镇北，在城赵枢纽连接京昆高速及榆祁高速，路线自起点向西跨越汾河后进入吕梁市文水县境，经东城、西营、开栅镇，设开栅枢纽连接青银高速后，经西峪口、曲里、西社南、温家庄、下社、中庄、王家社、麻峪口、陈家社、崖底至岳家庄，后经王村至离石区信义镇东，设离石东枢纽与吕梁环城高速相接，路线km/h,路基宽度为26m；AK22+700-FK94+995.224设计速度为80km/h,路基宽度为25.5m。本项目采用双向四车道高速公路标准建设，汽车荷载等级为公路-I级。项目核准的原投资估算金额为124亿元，项目建设总工期为48个月。

　　项目概况：项目地点位于济南新旧动能转换起步区，北至市民路、南至南边界路，东至鹊华东路、西至鹊华西路，规划总占地面积约3.6平方公里。项目总投资估算约1335753万元（含建设期利息，最终以批复为准）。

　　建设规模：本项目起于房县神农架交界处杜川村，与房县至五峰高速公路房县段对接，南止于神农架林区观音河，与房县至五峰高速公路兴山段对接。路线.75m/14座，中小桥97m/1座；隧道全长23129m/10座，其中特长隧道13812m/1.5座（雷家山隧道全长9298.5m（神农架境内长4084.5m）），长隧道7168.5m/4.5座（铺子坪隧道全长2724m（神农架境内长1020.5m））。设互通式立交4处（含枢纽互通1处），管理监控中心1处，隧道管理站1处，路政执法大队营房1处，服务区1处。全线km/h设计速度，双向四车道的高速公路设计标准，路基宽25.5mbaet365。本项目估算总金额约111.64亿元，