崇凭铁路项目又有新进展baet365!
baet36511月14日下午,随着一声炮响baet365baet365,新建崇左至凭祥铁路项目(以下简称“崇凭铁路”)亭亮隧道顺利贯通,标志着该项目站前2标段最后一个架梁关口成功攻破,为推动全线铺轨按下“加速键”。
亭亮隧道位于宁明县亭亮镇境内,全长3200米。隧道身处喀斯特地貌区,地质条件复杂,岩层结构不稳定,施工时易发生落石、涌水、突泥等灾害,属于一级风险岩溶隧道,是崇凭铁路全线的重难点控制性工程。此外,隧道还处于架梁工期的关键节点上,隧道的贯通时间直接影响着出口侧4座桥共144跨的架梁任务,对项目整体工期进度有重要影响。
面对复杂的地质条件,项目建设单位广西南崇铁路有限责任公司会同施工单位中铁四局CPZQ2标组建“交投先锋+崇凭铁路保进度”攻坚突破团队,多次邀请专家论证施工方案,开展专题研究。
“施工过程中,我们坚持做好超前预报、加强监控监测,提前探明工程地质、水文地质等情况,克服洞顶岩堆、岩体破碎、危岩落石等困难,确保施工安全顺利进行。”中铁四局七分公司崇凭铁路项目技术员范语龙说,为加快施工进度,参建单位还引入了全新智能化次衬砌台车、隧道液压仰拱栈桥、挂布台车等共15套最新款工装设备,并在地质条件较好的隧道段落积极开展施工人员培训,推行光面爆破技术,提升施工人员业务素质。
“亭亮隧道的顺利贯通,为全线顺利通车奠定了坚实的基础。截至目前,崇凭铁路项目隧道工程已完成86.78%。”广西交投南崇铁路公司工程管理部站前工程师谢波说,项目建成后,将结束宁明、龙州、凭祥没有高铁的历史baet365,成为中国与东盟之间的重要国际运输通道。
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